2020年10月21日，“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”在西安正式開幕。“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”由中國汽車工業(yè)協(xié)會和西安市人民政府聯(lián)合主辦，西安市投資合作局、西安市工業(yè)和信息化局共同承辦。本屆大會主題為“育新機、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”。據(jù)組委會統(tǒng)計，1000余名海內(nèi)外嘉賓出席本次大會，破歷史記錄。中國汽車供應(yīng)鏈大會前身是“中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”，是中國汽車工業(yè)協(xié)會兩大年度行業(yè)盛會之一，迄今為止已成功舉辦了17屆，在汽車行業(yè)的影響力日益廣泛，已成為全面集聚國內(nèi)外整車和零部件行業(yè)精英、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)和主流媒體傳播的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重要交流溝通平臺，成為每年汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域中最受關(guān)注的盛會。
商務(wù)部市場體系建設(shè)司副司長胡劍萍，商務(wù)部市場運行和消費促進司汽車處宋英杰，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司機械處處長吳衛(wèi)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長馬春生等國家政府部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席本次大會并發(fā)表了精彩演講，深度解析當前的政策環(huán)境和未來政策導(dǎo)向。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒、西安市人民政府副市長馬鮮萍代表主辦方為大會致歡迎辭。西安市人民政府副市長王勇對西安市營商環(huán)境進行了推介，陜西省商務(wù)廳副廳長郭紹敏、陜西省工信廳總工程師崔躍明出席大會。陜西汽車控股集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理王延宏受邀發(fā)表主題演講。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒致歡迎辭
西安市人民政府副市長馬鮮萍致歡迎辭
西安市人民政府副市長王勇對西安市營商環(huán)境進行推介
陜西汽車控股集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理王延宏發(fā)表主題演講
作為汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域的高端交流平臺，2020中國汽車供應(yīng)鏈大會齊聚了一批國內(nèi)整車企業(yè)領(lǐng)袖，共議產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來。長安汽車股份有限公司采購中心總經(jīng)理閔龍，廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理席忠民，比亞迪汽車工業(yè)有限公司乘用車事業(yè)群采購中心總監(jiān)劉小東，蕪湖奇瑞科技有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、產(chǎn)業(yè)研究院長李中兵，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳曉峰等整車企業(yè)代表參加了本次大會并發(fā)表現(xiàn)場演講。
零部件作為汽車供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，2020中國汽車供應(yīng)鏈大會吸引了一大批國內(nèi)外零部件巨頭及新興領(lǐng)域的代表企業(yè)，紛紛圍繞汽車供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進行深入探討。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司董事長、總經(jīng)理陳興林，富奧汽車零部件股份有限公司總經(jīng)理助理兼規(guī)劃發(fā)展部部長李俊新，北京海納川汽車部件股份有限公司副總裁陳更，廣汽零部件有限公司副總經(jīng)理陳和平，濰柴動力股份有限公司產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)李云強，廣西玉柴機器股份有限公司執(zhí)行副總裁林志強，萬向錢潮股份有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理邱寶象，浙江萬里揚集團有限公司副總裁任華林，瑞立集團有限公司董事長張曉平，中信戴卡股份有限公司信息總監(jiān)黃小兵，浙江萬安科技股份有限公司技術(shù)中心副主任胡斐，珠海華粵傳動科技有限公司董事長、總經(jīng)理倪川，安徽中鼎密封件股份有限公司董事長兼全球首席執(zhí)行官夏迎松，中策橡膠集團有限公司銷售市場部總經(jīng)理葛洪亮等傳統(tǒng)零部件企業(yè)代表，以及深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司大客戶管理中心兼市場與公共關(guān)系總經(jīng)理楊勇，地平線公司首席戰(zhàn)略官鄭治泰，小馬智行科技有限公司高級電子電氣總監(jiān)彭健，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司技術(shù)市場高級總監(jiān)賈建龍，智新科技股份有限公司總經(jīng)理楊守武，合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜，株洲中車時代電氣股份有限公司副總經(jīng)理余康，珠海英搏爾電氣股份有限公司技術(shù)總監(jiān)劉宏鑫，凱龍高科技股份有限公司副總經(jīng)理劉德文，特來電新能源股份有限公司全國中北大區(qū)總經(jīng)理趙廣東等電動化與智能化新興供應(yīng)鏈領(lǐng)域的企業(yè)代表參會并發(fā)表精彩演講。
大會期間，中國汽車工業(yè)協(xié)會還發(fā)布了年度重磅行業(yè)報告——《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019-2020）》（簡稱“汽車零部件藍皮書”）。
2020年是注定要載入史冊的特殊年份。年初“新冠”肺炎疫情爆發(fā)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了極大沖擊，疫情全球蔓延更是增強了全球政治經(jīng)濟的不確定性，也使得相互依存的全球產(chǎn)業(yè)鏈受到重構(gòu)的挑戰(zhàn)。當前世界經(jīng)濟正處在百年未有的大變局，行業(yè)“新四化”浪潮洶涌，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革。同時，2020年也是我國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國“十三五”收官之年、“十四五”規(guī)劃編制之年，更是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破轉(zhuǎn)型之年。如何應(yīng)對增長的不確定性，繼續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全，確保產(chǎn)業(yè)及企業(yè)健康發(fā)展，制定合理的中長期發(fā)展規(guī)劃，成為變革期的中國汽車產(chǎn)業(yè)及上下游供應(yīng)鏈所面臨的嚴峻課題。
在此大環(huán)境下，“2020中國汽車供應(yīng)鏈大會”的舉辦賦予了汽車及供應(yīng)鏈更加重要的意義與特殊的價值。作為“整零”雙方交流的權(quán)威行業(yè)平臺，本屆供應(yīng)鏈大會研討的方向不僅聚焦于產(chǎn)業(yè)政策的前瞻性探討、產(chǎn)業(yè)趨勢的分析與研判等行業(yè)高度，還特別注重新時期“整零”關(guān)系的重塑、前沿技術(shù)的交流與分享等實用內(nèi)容。圍繞著“育新機、謀新篇、開新局——助力構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈”的會議主題，本屆供應(yīng)鏈大會設(shè)置了“1+4”共五場會議，即1個大會論壇、4個主題論壇，全面探討如何打造汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新鏈。
會場外，西咸新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、鄠邑區(qū)等西安汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)園設(shè)置展臺進行汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境推介展示。
陜西汽車后勁十足
2017年，陜西明確提出“300萬輛”產(chǎn)能計劃，建成全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，全力打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)。
西安更是雄心勃勃。2018年起，相繼出臺《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2025年）》《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進方案（2018-2025年）》《關(guān)于推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》等實質(zhì)舉措：目標到2021年全市整車年產(chǎn)能達到200萬輛以上，年產(chǎn)量達到110萬輛以上，新能源汽車產(chǎn)量達到60萬輛；再引進2家至3家主流品牌轎車企業(yè)，到2025年，力爭整車年產(chǎn)能達到300萬輛以上，年產(chǎn)量達到210萬輛以上，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值突破6000億元。其中，新能源汽車產(chǎn)量達到150萬輛以上，成為全國重要的汽車科技創(chuàng)新中心，打造新能源汽車之都。
2019年12月，西安推出建設(shè)先進制造業(yè)強市“三年計劃”，再次將汽車作為6大支柱產(chǎn)業(yè)集群之一，提出到2022年，汽車產(chǎn)能達到200萬輛，打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
尤其，兩大汽車巨頭比亞迪和吉利均已布局西安，且均計劃形成超60萬輛的年生產(chǎn)能力。新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪，截至2019年年底，在西安累計投資214億元，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2661億元，累計生產(chǎn)乘用車406萬輛（包含新能源車38萬輛）。吉利西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目，預(yù)計今年10月份前投產(chǎn)，一期規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛整車。同時，吉利與戴姆勒奔馳合資的國產(chǎn)Smart工廠，已經(jīng)確認落地西安，首批全新國產(chǎn)Smart純電動汽車將于2022年起投放市場。
截止目前，西安已布局“高新區(qū)（比亞迪、開沃）+經(jīng)開區(qū)（陜汽、吉利、北汽）+秦漢新城（恒大、寶能）”的汽車整車制造產(chǎn)業(yè)集群，還有法士特、漢德車橋、三星SDI、華為、中興等較完善的汽車供應(yīng)鏈，并形成了西安新能源汽車科技創(chuàng)新谷、經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園等多個承載汽車整車、零部件制造的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。筑巢引鳳，產(chǎn)供協(xié)同，只等您來！
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