9月24日，由陜西工業(yè)協(xié)作配套服務(wù)中心、CASCA中國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)鏈機(jī)構(gòu)主辦，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車信息工作委員會(huì)、陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、西安市平行進(jìn)口汽車流通協(xié)會(huì)、西安市廣安貿(mào)易發(fā)展有限公司、西安金康汽車維修設(shè)備有限公司、西安奧特福商貿(mào)有限公司協(xié)辦的“智變·聚勢(shì)·贏未來—2019汽車后市場(chǎng)新格局巡回峰會(huì)”在西安成功舉辦，近200位零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽配經(jīng)銷商、維修企業(yè)及相關(guān)汽車后市場(chǎng)企業(yè)精英等參與了此次盛會(huì)。
汽車后市場(chǎng)寒冬中的機(jī)遇
2018年，中國(guó)車市首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截止2019年8月，已連續(xù)13個(gè)月同比下降，行業(yè)整體面臨較大壓力。今年1～6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，比上年同期分別下降13.7%和12.4%。預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷量有可能只有2500萬左右，同比下降10%左右。近一年多的下滑讓中國(guó)車市從熱烈陡然進(jìn)入寒冬。
隨著國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)，如何滿足汽車用戶高標(biāo)準(zhǔn)的要求和個(gè)性化的服務(wù)是所有汽車從業(yè)者需要思考的問題。汽車后市場(chǎng)是最接近用戶和了解用戶的，隨著汽車保有量的增大，汽車后市場(chǎng)才是汽車產(chǎn)業(yè)的大蛋糕，也是變革和競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域。中國(guó)汽車后市場(chǎng)體量將比新車銷量增長(zhǎng)更快，到2030年后市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率將持續(xù)在8%左右。全球汽車后市場(chǎng)目前的市場(chǎng)體量是8000億歐元，每年經(jīng)歷3個(gè)點(diǎn)的增長(zhǎng)，到2030年將達(dá)1.2萬億歐元。
后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
1、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前端后端的界限會(huì)越來越模糊，越來越多的汽車及零部件生產(chǎn)廠家會(huì)觸及汽車后市場(chǎng)。
2、未來幾年，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，數(shù)字化、大數(shù)據(jù)分析將成為汽車后市場(chǎng)新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)和高級(jí)分析技術(shù)結(jié)合下，汽車后市場(chǎng)迎來了改變游戲規(guī)則的機(jī)會(huì)，有望增加收入或提高運(yùn)營(yíng)效率。
3、越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)加入后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。類似谷歌、亞馬遜、eBay、阿里、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，將在汽車后市場(chǎng)贏得重要的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)，行業(yè)整合將加速。這些變化主要引起價(jià)值鏈重塑、終端客戶獲取方式轉(zhuǎn)變和利潤(rùn)來源的轉(zhuǎn)移。
4、隨著電氣化程度的深入，越來越多的新型車型將涌入市場(chǎng)，這對(duì)后市場(chǎng)商家會(huì)有更高的技術(shù)性要求，軟件將成為汽車的核心。對(duì)于維修門店來說，更強(qiáng)的軟件能力會(huì)創(chuàng)造遠(yuǎn)程替換模塊或提供“虛擬指導(dǎo)”服務(wù)的潛力，這兩種方式都降低了客戶到門店服務(wù)的時(shí)間和成本，可以促進(jìn)品牌差異化，創(chuàng)造營(yíng)收，降低成本。
5、后市場(chǎng)企業(yè)也要緊跟整車發(fā)展速度，及時(shí)轉(zhuǎn)型。未來，滿足用戶個(gè)性化需求，提高工效是后市場(chǎng)企業(yè)的生存之道，為用戶節(jié)約時(shí)間就是給客戶創(chuàng)造最大價(jià)值，時(shí)間是最貴的商品。
會(huì)議精彩集錦
致辭+主題演講
CASCA中國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)鏈機(jī)構(gòu)聯(lián)合創(chuàng)始人楊偉民開場(chǎng)分享
《迎接政策驅(qū)動(dòng)下的汽車后市場(chǎng)巨變》——中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車信息工作委員會(huì)副秘書長(zhǎng) 李虹瑜
《授之以漁—新零售趨勢(shì)中助力維修廠變革之道》——采埃孚銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司維修廠項(xiàng)目主管 朱瑋
《主機(jī)配套基因賦予終端維修企業(yè)精專能力》——馬勒大區(qū)銷售經(jīng)理 劉龍海
《找回終端門店失去的利潤(rùn)》——西安市廣安貿(mào)易發(fā)展有限公司總經(jīng)理 童強(qiáng)
《敢問路在何方 勝牌與您同行》——?jiǎng)倥莆鞅贝髤^(qū)經(jīng)理 陳中波
《大陸集團(tuán)智領(lǐng)未來》——大陸集團(tuán)技術(shù)主管 李強(qiáng)康
《提高70%滿意度，RealWear汽車智能運(yùn)維解決方案》——RealWear（中國(guó)）汽車行業(yè)總監(jiān) 肖亦寧
《【1G到5G,1.0到5.0】您準(zhǔn)備好了嗎？》——中國(guó)平行進(jìn)口汽車貿(mào)易中心集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人兼CEO 王緒明
現(xiàn)場(chǎng)集錦
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