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- 名品走出去 - 活動公告 |
經(jīng)開區(qū)關于區(qū)內企業(yè)觀摩先進制造業(yè)示范企業(yè)-西安吉利活動的通知
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| 發(fā)布時間：2023.04.13 新聞來源：陜西供應鏈協(xié)作信息服務平臺 瀏覽次數(shù)： |
| 為認真貫徹落實陜西省“三個年”活動和西安市“八個方面重點工作任務”，圍繞經(jīng)開區(qū)“四新戰(zhàn)略”，進一步推動全區(qū)制造業(yè)高質量發(fā)展，我局組織全區(qū)工業(yè)企業(yè)開展全區(qū)先進制造業(yè)考察學習對標系列活動，參觀西安吉利的“超級工廠”，并與吉利工廠負責人進行面對面交流自動化生產(chǎn)工藝，活動具體情況如下：西安吉利的“超級工廠”，是吉利全球首個全架構、全能源、全車系超級智能黑燈工廠，沖壓、焊裝、涂裝等主要工序均實現(xiàn)100%自動化制造。西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭新城吉利大道666號（1）由西安吉利工廠負責人陪同，參觀焊裝、總裝車間；（2）試乘試駕生產(chǎn)線產(chǎn)品“星越L”雷神混動版；（3）由西安吉利工廠負責人介紹西安吉利智能產(chǎn)線規(guī)劃及運行基本情況，并進行答疑。區(qū)內先進制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)負責人和相關人員約100人，每家企業(yè)限2人。請參加企業(yè)在4月13日中午12時之前掃碼填寫會議回執(zhí)，因名額有限未報名人員不能接待。參加活動人員請在吉利廠區(qū)南門集合簽到。
附件1：
附件2：
西安吉利汽車有限公司簡介
一、集團簡介
浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業(yè)，一直專注實業(yè)，堅定不移地推動企業(yè)轉型升級和可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)過36年的不懈努力，現(xiàn)已發(fā)展成一個全球化的汽車企業(yè)集團，員工總數(shù)超過12萬人，資產(chǎn)總值超過5100億元，連續(xù)十一年進入《財富》世界500強，2022年，吉利以558.6億美元的營收位列第229位。在產(chǎn)業(yè)布局上，吉利控股集團已布局乘用車、商用車、科技、汽車運動與文化、出行、金融、數(shù)字科技、教育等行業(yè)；依托不斷深化的科技投入和產(chǎn)業(yè)布局，集團以汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化轉型為核心，在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術領域持續(xù)探索。在前不久前成功發(fā)射“吉利未來出行星座”首軌九顆衛(wèi)星后，通過高精度定位，可以賦能汽車的更高級別自動駕駛，幫助低空飛行器設定航路，加持車聯(lián)網(wǎng)。在用戶出行方面，吉利也實現(xiàn)了多品牌發(fā)力，旗下吉利、領克、幾何、寶騰、睿藍、沃爾沃、極氪、極星、路特斯、smart、英倫電動汽車、遠程新能源商用車、雷達新能源汽車、曹操出行等圍繞各自品牌定位，積極參與市場競爭。在眾多品牌的加持下，吉利控股集團2022年全年銷量超過230萬輛，其中，吉利汽車銷量143.3萬輛，在連續(xù)蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍的基礎上，也積極擴張海外市場。除了吉利品牌外，寶騰汽車連續(xù)四年銷量突破10萬輛，成為馬來西亞唯一連續(xù)四年銷量及市場占有率雙增長的汽車品牌，沃爾沃在被吉利控股集團全資收購后，銷量連年增長，2022也創(chuàng)造了61.51萬輛的銷量。吉利控股集團在全球布局多個整車、發(fā)動機生產(chǎn)基地，其中在中國，已經(jīng)布局的整車工廠共有18個。在美國、英國、瑞典、比利時、白羅斯、馬來西亞也建有世界一流的現(xiàn)代化整車和動力總成制造工廠，擁有各類銷售網(wǎng)點超過4000家，產(chǎn)品銷售及服務網(wǎng)絡遍布世界各地。
二、公司簡介
西安吉利汽車有限公司成立于2017年8月5日，是浙江吉利控股集團（以下簡稱“集團”）投資興建的整車生產(chǎn)基地�；匚挥谖靼步�(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)涇渭新城，項目用地2260畝（其中廠區(qū)用地1634畝、成品車停車場440畝，生活區(qū)186畝）、零部件用地885畝，總投資78.79億元，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛整車，項目建筑面積超70萬㎡，依托吉利汽車最先進的CMA和SEA平臺，打造極具市場競爭力的全新產(chǎn)品。依托集團最先進的工藝水平，建成集數(shù)字化、自動化、智能化、柔性化為一體的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線及制造體系的建設完全滿足歐盟標準，是吉利汽車集團目前占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的整車生產(chǎn)基地和4.0工廠。對西安市彌補工業(yè)短板、調整產(chǎn)業(yè)結構、提升裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)水平及實現(xiàn)吉利控股集團戰(zhàn)略目標均有重大意義。工廠以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎，結合ERP、MES、LES、QNS等信息化系統(tǒng)，利用AGV、智能工業(yè)機器人等智能制造設備，將“智能、透明、敏捷”理念貫徹到生產(chǎn)制造全流程，可實現(xiàn)焊接、噴涂自動化率100%，全面實現(xiàn)對生產(chǎn)流程、品質管控、設備故障等異�，F(xiàn)象的快速響應與及時優(yōu)化，是業(yè)內知名的超級智能黑燈工廠。也是西安經(jīng)開區(qū)秦創(chuàng)原”三器“平臺建設試點單位。工廠在生產(chǎn)端、技術端、管理端、產(chǎn)品端、回收端節(jié)能減排的超前布局使得工廠在可持續(xù)發(fā)展方面表現(xiàn)出色，2022年11月，西安吉利入選了APEC工商領導人中國論壇“可持續(xù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動”2022年度產(chǎn)業(yè)案例，成為唯一入選的汽車制造企業(yè)，西安工廠也同時獲批中國整車企業(yè)首個零碳工廠。西安吉利依托先進的生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)產(chǎn)品全制造周期的0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)，并于2022年10月獲批“省級綠色工廠”。西安吉利工廠可同時生產(chǎn)吉利旗下多品牌車型，并且是smart純電產(chǎn)品全球唯一生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線及制造體系的建設完全滿足歐盟標準。基于柔性化的工藝布局和先進的人機工程設計，西安吉利工廠具備可同時生產(chǎn)燃油、混動、純電三種產(chǎn)品形態(tài)、6個車型的突出能力。依托吉利汽車CMA和SEA平臺的高靈活性和高延展性，西安吉利工廠真正實現(xiàn)了雙平臺模塊化造車。通過平臺造車，可以極大的提升車身的安全性和質量的穩(wěn)定性，保證西安吉利的每一件產(chǎn)品都擁有極高的品質。
三、工藝簡介
沖壓工藝是整車制造四大工藝中第一個環(huán)節(jié)，主要承擔乘用車車身沖壓件的生產(chǎn)制造任務。沖壓車間總建筑面積約為2.7萬平方米，規(guī)劃3條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線由5臺壓力機串列組成(2500T-1200T-1200T-1000T-1000T)，其中A線和B線建設安裝投入生產(chǎn)，C線作為預留產(chǎn)線，生產(chǎn)線最大可實現(xiàn)SPM（每分鐘沖程）為15次，每小時900沖。沖壓車間生產(chǎn)KX11車型23種自制件，共16組（72套）模具；沖壓車間生產(chǎn)HX11車型23種自制件，共13組（59套）模具；HC11車型沖壓車間生產(chǎn)19種自制件，共11組（49套）模具。生產(chǎn)線運用整線防塵降噪、自動化搬運、一鍵換模等先進技術，成品運輸采用AGV運輸系統(tǒng)，模具廠家均為國內外知名模具供應商。焊裝是整車制造四大工藝中的第二個環(huán)節(jié)，主要負責白車身焊接組裝與四門兩蓋的裝備調整工作，通過焊裝工藝可以完成整個白車身骨架的構建。焊裝車間建筑面積9.1萬平方米；車間配備886臺ABB機器人（焊裝685臺、小焊201臺），焊接自動化率100%，同時配備有三坐標測量間、尺寸匹配間、全破壞檢查間、金相試驗間，滿足白車身制造過程尺寸測量和焊接強度試驗功能需求。涂裝車間主要負責車身的防腐、噴涂裝飾等任務。涂裝車間建筑面積8.1萬平方米，運用先進的水性免中涂工藝（B1B2工藝），水性色漆的純水占比超過65%，實現(xiàn)了吉利汽車集團“快速換色系統(tǒng)+套色工藝”的首次應用，整個車間配備136臺ABB機器人（大涂120臺、小涂16臺），可以全面實現(xiàn)涂裝車間無人化噴涂。總裝車間是整車生產(chǎn)的最后一站，承擔車輛整體零部件、主體的裝配工作。總裝車間建筑面積超11萬平方米， 298臺AGV配送小車，包括前內飾線、底盤線、后內飾線、最終線等7條主線體以及車門、儀表、動力分裝、座椅、保險杠等多個分裝輸送線體，可以實現(xiàn)CMA/SEA多平臺產(chǎn)品的混線生產(chǎn)，是一個集數(shù)字化、自動化、智能化、柔性化為一體的標桿車間。物流廠內RDC總建筑面積9.5萬平方米（雨棚面積1.1萬平方米，室內面積8.4萬平方米），采用精益物流管理體系，從采購訂單、供應商入廠、存儲、翻包、排序、配送至車間的各環(huán)節(jié)無縫對接，實現(xiàn)供應商，服務商，運輸商與主機廠的信息協(xié)同。支持面向生產(chǎn)線的多種物料的拉動方式，精確的庫存管理，滿足柔性化，大規(guī)模的生產(chǎn)物流需求。
四、產(chǎn)品簡介
西安吉利首款產(chǎn)品為吉利汽車進入科技4.0架構造車時代，集全球資源打造的一款最新主流旗艦SUV—星越L（市場指導價：13.72-18.52萬元），與星瑞、星越S同為CMA架構下的“中國星系列”高端產(chǎn)品，完美繼承了CMA架構“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，展現(xiàn)了SUV顛覆者的強大實力，將以無與倫比的未來科技重新定義緊湊型SUV最高價值標準，以顛覆者姿態(tài)引領時代前行。自2021年7月20日上市至今，累計銷量19萬＋，作為現(xiàn)象級網(wǎng)紅車型的熱度持續(xù)領先。短短一年不到的時間，星越L領銜中國星高端系列創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“星速度”和“星高度”。西安吉利第二款產(chǎn)品星越L雷神Hi·F油電混動（17.17—18.37萬元）在2022年3月30日上市，作為吉利藍色戰(zhàn)略的首款落地車型，混動款的上市標志著吉利已全面開啟電氣化、新能源時代的轉型。搭載集團先進的GHS2.0智能混動架構，架構兼容燃油混動與插電式混動不同技術路線，涵蓋兩驅/四驅。在上市前，相繼經(jīng)歷了1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕、百萬人試雷神、雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)240小時極限變頻挑戰(zhàn)、香格里拉高海拔試駕等活動。值得一提的是，在星越L雷神混動1300km超長續(xù)航公開賽中，實測最長續(xù)航里程突破1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L，創(chuàng)下國內混動旗艦SUV最低油耗記錄。無論平原、極寒、高原，還是長續(xù)航，星越L雷神Hi·F油電混動都無懼挑戰(zhàn)，各項指標均刷新行業(yè)新標準、樹立行業(yè)新標桿，掀起一股混動新風潮。西安吉利第三款產(chǎn)品為全新改款的smart純電車型——smart精靈#1（19.42-27.90萬元），該款車型由梅賽德斯-奔馳全球設計部門負責設計，吉利全球研發(fā)中心支持工程研發(fā)，西安基地負責生產(chǎn)。精靈#1不僅是smart旗下的首款智能純電車，它還同時是smart旗下迄今為止最大的車型、首款SUV車型，車身設計首次應用了奔馳全球設計團隊為smart品牌量身定制的設計理念。短前后懸設計使它更顯運動范；無邊框車門與全隱形門把手更為整車賦予了未來科技感；支持11種車身顏色的私人定制。在性能方面，搭載了66度三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程可達560公里。在直流超充模式下（150千瓦，380安培），僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。西安吉利最新款產(chǎn)品星越L 雷神 Hi·P增程電動（23.97-25.37萬元）已于11月7日開啟大定。車輛擁有“城市純電、長途增程、快速充電、露營外放電”四大亮點，搭載了全球首款量產(chǎn)的3檔變頻電驅DHT Pro,也是雷神的獨門神器，具備了獨有的3檔電機變速，全速域串并聯(lián)，20種智能模式，自學習適應，F(xiàn)OTA升級等多項行業(yè)領先技術，具備獨有的“雙電機串聯(lián)鎖定”能力，里程無焦慮。在“純電驅增程”下，所搭載的發(fā)動機變身為熱效率高達43.32%的“增程器”，實現(xiàn)一次增程長達1250km的純電續(xù)航。車輛標配 41.2kWh 的平板電池，純電續(xù)航205KM，足夠市內一周通勤使用，同時標配直流快充，可實現(xiàn)最高85kW充電功率，電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。
五、帶動作用
2017年11月3日，西安吉利項目破土動工，經(jīng)過3年的建設，于2020年12月，項目完成土建工程，各項生產(chǎn)設備同期入場并安裝調式完成進行試生產(chǎn)。自西安吉利首款產(chǎn)品2021年7月20日上市以來，2021年共生產(chǎn)整車5.6萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值63.99億元，納稅總額3.1億元，帶動就業(yè)2300余人。2022年，西安吉利共生產(chǎn)整車14.7萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值174.55億元.2023年1-2月，西安吉利達成產(chǎn)量33901輛，產(chǎn)值44.26億元，持續(xù)帶動當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)整體發(fā)展，增強西安的汽車產(chǎn)業(yè)集聚能力，培養(yǎng)、吸引眾多高技術人才，提供大量就業(yè)崗位。同時將完善吉利控股集團已有汽車產(chǎn)品體系和生產(chǎn)布局，進一步提升吉利品牌形象和競爭力。吉利在加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)落地的同時，也在積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈本地化建設。為積極響應國家“一帶一路”建設，吉利集團持續(xù)深化海內外戰(zhàn)略布局，通過全產(chǎn)業(yè)鏈建設不斷深化吉利在“一帶一路”的產(chǎn)業(yè)建設、文化融合、人才融合、技術融合。陜西作為吉利在“一帶一路”經(jīng)濟建設中重要的戰(zhàn)略布局，從2014年起吉利陸續(xù)在陜西建設2個整車工廠，并將吉利集團戰(zhàn)略產(chǎn)品博越、博越L、星越L、smart等均布局陜西。從在陜項目建設初期，吉利主動擔當起全面打造陜西汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設重任，截至2022年累計引入一級配套供應商31家，二級配套供應商12家，年配套額突破40億元。在吉利的積極帶動及引領下，陜西的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加趨于完善，吉利為陜西的汽車產(chǎn)業(yè)化布局和高質量發(fā)展作出了極大貢獻，為陜西的經(jīng)濟拉動和發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。
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