2026年新年伊始，比亞迪傳來(lái)好消息：比亞迪首次在全年純電動(dòng)汽車銷量上超越特斯拉，登頂全球銷量冠軍。而作為比亞迪最大的生產(chǎn)基地，西安高新區(qū)提供了核心支撐。
數(shù)據(jù)顯示，2025年，比亞迪銷售約460萬(wàn)輛新能源汽車，其中純電動(dòng)汽車約為226萬(wàn)輛，超越特斯拉的163萬(wàn)輛，成為全球第一。
同時(shí)，2025年，比亞迪在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也擴(kuò)大海外銷售，全年海外銷量超過(guò)104萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年全年海外銷量總和。企業(yè)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，積極開(kāi)拓拉美及東南亞市場(chǎng)，出海足跡累計(jì)覆蓋超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為出口增長(zhǎng)最快的中國(guó)車企之一。
而作為比亞迪的核心生產(chǎn)基地，西安高新區(qū)為比亞迪登頂全球銷量冠軍提供了強(qiáng)力支撐。作為比亞迪全球布局中產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)能規(guī)模最大的戰(zhàn)略性基地，西安高新區(qū)已構(gòu)建起涵蓋整車制造、核心零部件、物流配套的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為比亞迪產(chǎn)能釋放和全球化拓展提供了關(guān)鍵保障。
據(jù)了解，比亞迪在西安高新區(qū)布局有高新工廠、草堂工廠、集賢工廠等核心生產(chǎn)園區(qū)，建有4條總裝線，是全球規(guī)模最大的單一汽車生產(chǎn)基地。2024年，比亞迪在西安高新區(qū)的年產(chǎn)量達(dá)107萬(wàn)輛，日產(chǎn)量穩(wěn)定在4000至4400輛，占比亞迪全國(guó)總產(chǎn)量近四分之一；2025年1至10月銷量達(dá)86.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11%，高效的生產(chǎn)節(jié)奏確保了市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。同時(shí)，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鷗等多款暢銷車型在西安高新區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，為2025年銷量目標(biāo)達(dá)成筑牢產(chǎn)能基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)鏈配套方面，西安高新區(qū)圍繞比亞迪聚集了180余家上下游企業(yè)，形成了覆蓋電池、電機(jī)、電控“三電”核心部件及車規(guī)級(jí)芯片、內(nèi)飾系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的本地化供應(yīng)鏈。其中，弗迪電池30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目、三星環(huán)新7GWh電池項(xiàng)目等已落地投產(chǎn)，推動(dòng)比亞迪新能源整車零部件本地配套率持續(xù)提升，有效降低了生產(chǎn)物流成本，提升了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。
西安高新區(qū)的物流優(yōu)勢(shì)更成為比亞迪拓展全球市場(chǎng)的重要助力。比亞迪位于西安高新區(qū)的生產(chǎn)基地可直接對(duì)接中歐班列西安集結(jié)中心，使出口物流成本降低30%。2025年，比亞迪全年海外銷量超過(guò)104萬(wàn)輛，西安高新區(qū)貢獻(xiàn)了重要份額。
此外，西安高新區(qū)通過(guò)穩(wěn)定工業(yè)用地價(jià)格、開(kāi)展“訂單式”人才培養(yǎng)等政策支持，為比亞迪及其配套企業(yè)引進(jìn)研發(fā)人員、吸納本地產(chǎn)業(yè)工人，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的要素保障。
